MAN 8x8 производство продажа грузовой эвакуатор

Производство грузовых эвакуаторов, сборка в России новых полноприводных эвакуаторов MAN 8x8, купить внедорожный эвакуатор шасси четыре оси оборудование для эвакуации спасения вытаскивания техники, эвакуатор для эвакуации тракторов самосвалов бульдозеров автокранов погрузчиков комбайнов, описание характеристики цена.

Эвакуатор-автокран EMPL на шасси вездехода MAN-Rheinmetall 44M 8x8 – это внедорожный тяжелый эвакуатор или универсальное специализированное транспортное средство на внедорожном шасси МАН 8х8, предназначенное для эвакуации большегрузных самосвальных автомобилей, автокранов, самосвалов, тягачей, автобусов, прицепов и полуприцепов методом частичной погрузки, а так же для эксплуатации в качестве тягча тяжелых полуприцепов-прицепов строительных грузов, дорожной техники и работы в составе балластных автопоездов на пересеченной местности I-V категории. Использованием 4-х осного полноприводного шасси МАН 8х8 обеспечивает малую удельную нагрузку на ось, повышенные тяговые и внедорожные характеристики. Четыре приводные оси резко подымают возможности эвакуации и спасения транспортных средств и спецтехники, в заснеженных горных условиях. Рекомендуется эксплуатация эвакуационной системы MAN-Rheinmetall 44M 8x8 на зимниках, и прочих технологических дорогах, включая работы и эвакуацию в условиях карьеров, туннелей и шахтах. Встроенное оборудование обеспечивает подъем, постановку на колеса (или гусеницы) различных видом транспортных единиц.

Полноприводное четырёхосное шасси MAN-Rheinmetall 8x8 обладает высокой подвижностью на бездорожье, высокой проходимостью и надежностью, что важно для нефтяников, и необходимо энергетикам, строителям – везде, где готовое автотранспортное средство должно работать в чистом поле, без дорог. Особенности конструкции и возможность оснащения колёсного внедорожного шасси MAN-Rheinmetall специальными широкопрофильными арочными и сельскохозяйственными шинами, а также в случае требования к экстремальной проходимости на автошасси могут быт установлены гусеничные траки, что открывает доступ к коммерческой и научной эксплуатации в Артике и Антарктиде. Колёсный вездеход MAN-Rheinmetall способен преодолевать препятствия: уклоны, барьерные и дискретные препятствия, водные преграды. При движении автомобиля MAN-Rheinmetall по пересеченной местности ему приходится преодолевать продольные уклоны (подъемы и спуски) и поперечные уклоны. Барьерными препятствиями для внедорожного тяжелого шасси MAN-Rheinmetall считают дорожные насыпи, ирригационные и мелиоративные каналы, придорожные кюветы, рвы, траншеи и канавы, эскарпы, контрэскарпы, стенки. К дискретным препятствиям относят деревья, пни, кочки, валуны, воронки и т.д. Способность автомобиля MAN-Rheinmetall преодолевать водные преграды определяется его конструктивными и компоновочными особенностями, а также водоходными свойствами.

Купить