Ваш заказ: 0 ед. техники »

Экскаваторы на автомобильном шасси

Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога

Автотехника класса «гружу, копаю, самосвал заменяю» - продажа и производство.

 

Использование специальных самоходных платформ в качестве носителя одноковшевой экскаваторной установки, вызваны сильнейшей интенсификацией производства. Для повышения мобильности выемочной экскаваторной машины, были разработаны, и массового применены грузовые автомобили, с установленной на раму экскаваторной стрелой, в составе полноповоротной платформы, с круговым обметанием рабочего органа – стрелы с обратной лопатой, или телескопической выдвижной рукоятью ковша. Данный тип рабочих машин для выемки грунтов, значительно расширяет возможности спецтехники, позволяя оперативно доставлять рабочий орган на строительный объект, делая эту машину максимально эффективную, с точки зрения рентабельности. А использование полноприводного несущего шасси с формулой колес 6х6, а иногда и 8х6 и даже 8х8, позволяет добраться такому самоходному экскаватору до стройки, практически при любых дорожных ситуаций. Высокая транспортная скорость, и возможность к марш броску на любую дистанцию, делает этот экскавационных машин крайне популярным, в таких областях как военное дело (инженерные войска, дорожные войска), эвакуация и спасение в интересах МЧС.
Стреловое оборудование самоходного скоростного экскаватора, бывает нескольких типов. Сама поворотная платформа, может иметь вид классического пневмоколесного экскаватора, со стрелой с обратной лопатой. Стрела может быть адаптирована для шасси, с возможностью параллельного складывания рукояти и стрелы для уменьшения дорожного габарита. Второй тип, наиболее популярный, это использование телескопической рукояти, с механизмом выдвижения и ротатором (рототилтом, тилтротатор) для кругового вращения ковша и прочего навесного инструмента. Данный тип машин, в силу популярности  и невероятной эффективности получил собственное название - «золотая ручка». Оба типа надстроек, имеют поворотные устройства, которые содержат в своем составе кабину управления, автономный привод экскаватора и необходимый комплект агрегатов для автономной работы независимо от шасси. Как опция, в некоторых установках допускаться управление работы шасси машины.
Третий тип рабочего копающего инструмента, это машины с неполноповоротной рукоятью стрелы с обратной лопатой, которая расположена на корме машины и имеет механизм укладки стрелы на борт машины в режиме транспортировки. Это, как правило, компактные грузовые машины имеющие формулу колес 4х4.
Самоходные несущие платформы, или неповоротные части экскаваторов могут быть двух типов. К первому, и наиболее популярному типу, относятся машины стороннего производителя, или самоходные транспортные средства – шасси. На которых устанавливаются надрамники, с поворотным кругом и самой установкой. Второй тип машин, это спецшасси, в которых рама выполняет обе функции – несущая для ходовой части, и опорная для экскаваторной установки. Такая машина получается прочнее и легче. Для стабилизации машины, в конструкции применяются опорные домкраты распашного типа, которые вывешивают экскаватор.

Экскаваторы использующие рукоять с механизмом телескопирования, помимо прочего обладают важными преимуществами:
-способность резать грунт по прямой линии, т.е. вытягиванием стрелы;
-возможность срезки и зачистки наклонных поверхностей, используя ротацию ковша (для тех моделей, где имеется эта опция);
-уменьшенные габариты рабочего оборудования по высоте;
-приспособленность для работы в закрытых помещениях, труднодоступных и ограниченных по высоте местах (например, под мостами, деревьями и трубопроводами);
-возможность производить зачистку и планирование грунта одним простым движением (поэтому их часто называют планировщиками).

Данные преимущества таких машин были признаны еще в СССР, что вылилось в появлении на дорогах машин UDS Чехословацкого производства на шасси вездеходов Татра 6х6. В нашей стране экскаваторы-планировщики UDS стали эталоном благодаря не только своим отменным характеристикам (значительно превосходящим советские аналоги), надежности, а также качеству исполнения, но и широчайшему набору сменного рабочего оборудования, перечень которого насчитывал порядка 20 наименований. Сейчас установки CSM Tisovec UDS можно встретить на автомобилях носителях разных производителей. Это MAN, Mercedes-Benz, Zetros, DAF, в том числе и на Камазах и Уралах.  Еще, из иностранных производителей можно выделить на территории Росси двух производителей телескопических машин - BADGER и GRADALL.
Экскаваторы-планировщики и полноповоротные машины, используемые для выемки грунта, представляют собой универсальные гидравлические полноповоротные машины четвертой размерной группы, основным рабочим движением которых является выдвижение-втягивание телескопической стрелы с полноповоротным ковшом при копании, планировании и транспортировании грунта в ковше после экскавации. Эти машины разрабатывают грунты I-III категорий и характеризуются малой габаритной высотой, что позволяет эффективно использовать их в стесненных условиях городской застройки, в труднодоступных местах и закрытых помещениях, в частности для разработки грунта под мостами, на участках пересечения подземных коммуникаций, при их ремонте и в аварийных ситуациях, внутри зданий и сооружений; для зачистки дна и вертикальных стенок траншей и котлованов; подсыпки и разравнивания грунта под полы, фундаменты и подпольные каналы; засыпки пазух фундаментов, траншей и котлованов; подачи материалов через проемы в стенах под низкое перекрытие и т. п. Экскаваторы с телескопическим рабочим оборудованием широко применяют на рассредоточенных объектах малого объема как универсальные землеройные машины. Наиболее эффективно они используются при планировании наклонных поверхностей каналов, насыпей и выемок земляного полотна, расположенных ниже уровня стоянки экскаватора.


Подняться вверх