Полуприцепы вездеходы

Полуприцепы вездеходы в нефтегазовой промышленности это вид транспорта, который призван обеспечить регулярное снабжение к местам добычи нефти и газа, включая первичную доставку тяжелых крупногабаритных грузов как буровые забойные установки. При этом полуприцепы для монтажа и транспортировки буровых платформ часто используют подвижной состав как буровой стол. Помимо специализированных задач полуприцепы занимаются перевозкой всех грузов, любой номенклатуры, от топливных цистерн до тяжелой гусеничной техники и автокранов. Полуприцепы со сменными кузовами и сцепными устройствами для перевозки контейнеров.  

Для повышения проходимости с сохранением высокой грузоподъемности рекомендуется использование полуприцепов в составе тяжеловозного автопоезда, что даст выигрыш по сравнению автомобилей одиночкой в эффективности использования, в том числе большой грузоподъемности, меньшей нагрузки на сои, так как автопоезд можно заказать с большим количеством осей, в том числе гидробалансирных. Проходимость полуприцепов вездеходов повышается за счет использования управляемых и ведущих осей полуприцепа. Привод управления колес от сцепного гуся, а крутящий момент на колеса полуприцепа подается с помощью гидромоторов привода колес.

В экстремальных случаях возможна комплектация полуприцепа на гусеничных траках, что вместе с гусеничным тягачом создает идеальный внедорожный транспорт высокой грузоподъемности. Обычный тяговый состав полуприцепов для нефти и газа это внедорожные седельные тягачи с устройством сцепки ССУ. В ряде случаев допускается использование внедорожных полуприцепов с тягачами построенными на базе шарнирно-сочлененных машин, с активном рулевым шарниром и приводом колес по осевой формуле 6х6 и 8х8. Поэтому рекомендуется приобретение полуприцепа для внедорожных работ с тяговым моторизированным устройством. Серьезные и профессиональные фирмы транспортных систем, разрабатывают и производят подобные транспортные механизмы с учетом совместной эксплуатации.