Новости

Купить SCANIA G500 8x4 самосвал сцепка с прицепом грузоподъемность 50 тонн, продажа автопоезд самосвальный для добычи полезных ископаемых, карьерный самосвал Скания состоит из самосвала-тягача тяжеловоза и трехосного самосвального прицепа для перевозки полезных руды скалы торфа щебня угля горячего шлака, завоз по запасным частям сборка в России легализация конструктора, продажа горнодобывающим компаниям для вскрыши и отсыпки песком кустов нефтегазовой добычи, в наличии в России самосвальные автопоезда 60 тонн грузоподъемность, карьерная самосвальная сцепка тягач-полуприцеп Meiller Kipper на складе в Москве продажа, самосвалы для Алросы SCANIA G540 8x8 работают на перевозке сыпучих грузов различных фракций на технологических дорогах, экстремальные погодные условия Арктики, непрерывная работа при больших плечах с перевозкой руды на дальние дистанции, при проведении вскрышных работ, на транспортировке скальной породы из забоя до ГОКа.

Двухзвенный самосвальный автопоезд для АК «Алроса», это алмазный самосвал для перевозки кимберлитов на якутские месторождения грузоподъемностью 50 тонн. Самосвальный автопоезд состоит их тягача-самосвала тяжеловоза Scania G540 8х8 мощностью от 540 л.с. и прицепа с кузовом типа самосвал с боковой разгрузкой. Самосвальная многосекционная сцепка применяется для перевозки руды в условиях горнодобывающих комбинатов, с доставкой на длинное плечо и с возможностью перевозки на дальние дистанции руды и горной породы, рекомендуется использовать сочленённые самосвальные автопоезда в виде сцепки с тягачом седельного типа и сцепленным к нему двух-секций полуприцепов с кузовом самосвалом с боковой разгрузкой. Самосвальный автопоезд грузоподъемностью от 50 до 100 тонн разработан для дальнемагистральных перевозок кимберлитов по технологическим дорогам Удачнинского ГОКа, сцепка самосвальная может использоваться для рудных и нерудных карьеров, для перевозки угля из угольных разрезов, как технологический транспорт на горно-металлургический комбинатах для вывоза горной массы от глубоких экскаваторных забоев по дорогам с довольно крутыми (до 20–25 %) подъёмами и съездами, в том числе на коротких плечах доставки «забой карьера — приемный бункер обогатительной фабрики на борту карьера или промежуточный перегрузочный склад». Самосвальная многозвенная крупнотоннажная машина Ошкош с колесной формулой 8х8, как тяговая машина, предназначена для перевозки рудных пород на открытых разработках и продолжает успешно работать на Верхне-Мунском месторождении. Опыт эксплуатации самосвальной секционной сцепки показывает, что использование сочлененных автопоездов является наиболее эффективным способом транспортировки полезных ископаемых по технологическим дорогам.