Ваш заказ: 0 ед. техники »
Техника
Производство в Москве железнодорожных кранов на комбинированном двухпутевом ходу с функцией локомобиля с использованием пневмоколесного крана Sennebogen 643E. Грузонесущий мобильный железнодорожный кран на комбинированном колесно-железнодорожном ходу, с грузоподъемным устройством в виде полноповоротной секционной телескопической стрелы, с нагрузкой на крюке 40 тонн, представляет собой железнодорожный кран на спецшасси с возможностью движения на рельсах железной дороги, и движения на дорогах общего пользования. Тяговое усилие и наличие сцепки типа СА-3 позволяет крану Sennebogen Hi-Rail LocoCrane на железнодорожном ходу работать в режиме тягового локотрактора.
Основные грузовысотные характеристики двухпутевого железнодорожного крана Sennebogen Hi-Rail LocoCrane: максимальная грузоподъемность стрелы крана составляет 40 тонн на вылете 2 метра; вылет стрелы по высоте достигает 30 метров, плюс 13 метровый удлинитель позволяет работать на высоте 45 метров; в радиусе 10 метров грузоподъемность стрелы лококрана составляет 5 тонн. Железнодорожный автокран RoadRail Crane с использованием телескопической стрелы используется в интересах РЖД для проведения грузоподъёмных и строительных работ по укладке рельс, при восстановлении железнодорожного пути, мобильный локомобильный кран идеален для ликвидации аварий на железнодорожном транспорте, применяется в интересах МЧС как универсальный внедорожный грузонесущий кран на рельсовом ходу. Дополнительно железнодорожный кран Sennebogen может быть оснащён различным оборудованием для расширения возможности телескопической стрелы – это установка системы подъёма людей в люльке, стрела крана позволяет монтировать буровое оборудование.