Ваш заказ: 0 ед. техники »

Winch Oil Field Truck

Для быстрого поиска воспользуйтесь фильтром каталога

Winch Oil Field Truck или буквально автомобили для обслуживания газо- и нефтедобывающего сектора промышленности, это специализированный многоосный транспорт с полноприводной трансмиссией, используемый на грузоперевозках и транспортировках оборудования и деталей машин, как правило большой массы с использованием систем самопогрузки, и все в интересах добывающих компаний. Часто применяется термин «булитовоз» т.е. грузовой, чаще полноприводный автомобиль класса спецтехника, для газовиков и нефтяников, и всей добывающей промышленности, оснащённый загрузочной площадкой, мощной тяговой лебедкой и вспомогательным инструментом. Основное назначение «буллитовоза», это логистическое обслуживание газонефтяных скважин, буровых установкой, ниток и магистралей нефтегазопроводов, включающее в себя проведение работ,  связанных с самостоятельной без крановой само- погрузкой, и само- выгрузкой, а так же перевозкой и хранением пустых емкостей (так называемых буллитов, буллит это толстостенную емкость для подготовки и транспортировки нефти, и других агрессивных и опасных жидкостей) для специальных жидкостей, контейнеров с оборудованием, и крупно блочных частей бурового и добывающего оборудования, в том числе насосных установок, блоков манифольда, установки цементировочные, установки азотные, установки насосные, компрессорные станции, генераторные установки.

Использование машин Winch Oil Field Truck или автомобилей для месторождений с лебедками, обусловлено характером нефте- и газодобычи в России. Как правило месторождения находиться на отдалённых от цивилизации территориях, вдали от дорог с твёрдым покрытием. Из-за невозможности прокладки асфальтных или бетонных дорог, компании вынуждены использовать специальный транспорт. Для примера можно привести одну только потребность в таких специализированных машинах для нефтедобывающего комплекса как автомобили трубовозы или трубоплетевозные автопоезда. С гигантскими расстояниями прокладки труб, которые используются при транспортировке газа и нефти (а это в настоящий момент единственный по-настоящему массовый способ транспортировки) на каждый 100 км магистрального трубопровода, требуется укладка до 90000,00 тонн труб! Этот гигантский объем только на сто километров еще нужно перевезти, и как правило на бездорожье в сложных климатических условиях. А магистрали таких труб достигают 5000 км! Помимо этого, необходимо проложить вдоль трасы технологические дороги, завести строительную технику, использовать крановые и грузоподъёмные устройства, обеспечить жильём работников. В результате только на 1 км пути нитки нефтепровода необходимо подвезти более 100 тонн оборудования и припасов! Это без учета на разведку, бурение и постройку скважины, и последующее ее обслуживание.
Все эти колоссальные массы грузов нужно перевести, внимание - на пересечённой местности, при полном отсутствии подготовленных дорог, часто только в зимних условиях. В таких условиях, возможно применение только специальных многоосных вездеходных транспортных систем высокой и экстремально высокой проходимости, как с использованием пневмоколесных транспортных средств, так и специализированных гусеничных машин с высокими скоростными характеристиками.

 

 


Подняться вверх